F1 - Lotus F1 Team : Bienvenue E20
Lotus F1 Team annonce sa nouvelle dénomination châssis, qui débute avec E20.
Lotus F1 Team a le plaisir d’annoncer que sa voiture engagée en Formule 1 cette année s’appellera E20. Cette nouvelle nomenclature commémore le 20ème châssis conçu à Enstone, dans l’Oxfordshire, siège de l’équipe.
La E20 sera dévoilée sur le site internet de l’équipe, http://www.lotusf1team.com le 5 février et présentée aux médias internationaux le lendemain, sur le circuit de Jerez, en Espagne, où (...)

F1 - La Sexta renonce à retransmettre la Formule 1 en Espagne
La "Sexta", chaîne espagnole qui possédait les droits de la Formule 1 pour les diffuser en Espagne, "a décidé de rompre son contrat" avec la Fédération internationale de l’automobile pour "impossibilité de payer", a annoncé vendredi la chaîne espagnole.
"Compte tenu de la situation économique de la chaîne et de la récente baisse des revenus liée à la publicité, la Sexta ne pouvait pas faire face aux sommes à payer cette année et a donc décidé de rompre son (...)

F1 - Kimi Raikkonen : ’Lotus, déjà une grande famille’
Kimi Raikkonen s’est visiblement rapidement intégré au sein de sa nouvelle écurie Lotus, pour la saison 2012 de Formule 1. Le finlandais, champion du monde 2007, affirme en ce sens qu’il ressent déjà l’esprit de famille qui règne au sein de l’équipe.
"Je m’attendais à ressentir une véritable impression de vitesse. Bien sûr, le circuit de Valence n’est pas le plus rapide mais tout a été très normal." a déclaré Kimi Raikkonen qui a effectué cette semaine ses premiers essais privés au (...)

F1 - Pedro de la Rosa va faire son maximum
Pedro de la Rosa a tenu à préciser qu’il n’était pas de retour sur les grilles de départ des Grands Prix de Formule 1 simplement pour combler un vide. L’espagnol espère en effet démontrer ce dont il est capable en piste.
De la Rosa a en effet signé avec l’écurie HRT pour la saison 2012 après avoir fait une brève apparition pour Sauber en 2011 à Montréal en remplacement de Sergio Pérez.
"Je suis pour le moment totalement concentré sur le fait d’être immédiatement compétitif et je me (...)

MotoGP - 2012 : Anthony West ne peut pas payer le guidon proposé par Speed Master
Selon son propre aveu, il aura pourtant tout essayé. Ses voitures et motos vendues, sa maison hypothéquée et attendant toujours le reste de son salaire de la part de son ex-écurie MZ de Moto2, l’Australien Anthony West se démenait comme un beau diable pour assumer son annonce de retour en MotoGP.
Une nouvelle distillée en fin de saison passée, un rêve qui devait se réaliser au sein de la structure Speed Master et au guidon d’une des Aprilia RSV4 préparées par Noale et aux normes du (...)

MotoGP - Team Aspar : "Les teams doivent commencer à avoir leurs propres motos"
Au sortir de sa période prototype avec Ducati, le team Aspar compte bien être le fer de lance de la nouvelle catégorie en Grand Prix appelée CRT avec Aprilia. L’homme lige de Jorge Martinez, Gino Borsoï annonce la couleur en se disant convaincu de l’avenir de ces nouvelles motos qui vont donner une autre dimension à des écuries qui auront la main sur leurs machines :
Gino Borsoi : "Je pense que le CRT est l’avenir. C’est la direction qui a été choisie et maintenant elle doit être suivie, (...)

MotoGP - CRT : James Ellison amateur d’ART
Après une période chez Tech3 avec des Dunlop, le Britannique James Ellison revient au MotoGP grâce au CRT au sein de l’ancienne structure chargée officiellement des Kawasaki en SBK, le Paul Bird Racing. Mais cette fois, l"ensemble aura à faire à une Aprilia RSV4 couvée par l’usine de Noale sous la dénomination ART pour Aprilia Racing Team. Un melting pot que le pilote explique ainsi :
James Ellison : "Notre plan de départ était d’utiliser le moteur Aprilia et de construire un châssis mais (...)

MotoGP - Ducati : Nicky Hayden ne regrette rien bien que blessé
La réduction des essais durant l’intersaison du MotoGP motivée par la nécessité de limiter les coûts de la catégorie n’aura pas eu pour effet de limiter la casse chez les pilotes. Bien au contraire ! Ceux-ci, pour garder la forme, ont été poussés vers d’autres catégories, et notamment le tout terrain et le cross. Un milieu sujet aux chutes et aux blessures.
Nicky Hayden en a fait l’amer expérience puisqu’il se remet d’une fracture de l’omoplate et autres côtes. Il sera la semaine (...)

Auto - Rétromobile : Olivier Panis lève le voile sur la collection Fiskens
Fiskens, spécialiste londonien des automobiles d’époque, vous invite mercredi prochain (1er février) au Salon Rétromobile à Paris pour la divulgation d’une sélection de modèles stupéfiants extraits de sa collection.
Pour l’occasion, la société de Kensington accueillera Olivier Panis, icône du sport automobile Français avec plus de 150 participations en Grands Prix, et auteur d’une mémorable victoire dans les rues de Monaco en 1996. Il aura l’honneur de lever le voile sur un trio de (...)

24 Heures du Mans - Présentation en ’live’ des plateaux 2012
Jeudi 2 février, 16 h 00 : Grâce à Dunlop et lemans.org, vivez en direct la conférence de presse de présentation des 56 voitures sélectionnées pour la 80e édition des 24 Heures du Mans et des concurrents engagés en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2012.
Etoffant son offre de retransmissions en direct de ses courses et présentations officielles, l’Automobile Club de l’Ouest met de nouveau en place un dispositif de « live streaming » de sa conférence de presse du 2 février (...)

WEC - Nick Heidfled devrait rejoindre Rebellion Racing
L’ancien pilote de Formule 1, Nick Heidfeld devrait se retrouver derrière le volant d’une Lola-Toyota à l’occasion des courses d’endurances de Sebring, Spa et du Mans. Une information dévoilée cette semaine par Speed.
Le pilote allemand a remplacé en 2001, le polonais Robert Kubica grièvement blessé lors d’un accident de Rallye au sein de l’écurie Lotus Renault GP. Mais il a ensuite été à son tour remplacé par le brésilien Bruno Senna aujourd’hui pilote Williams.
Selon Speed, le (...)

Endurance - Programme 2012 bien rempli pour Soheil Ayari
En fin d’année 2011 nous annoncions que le pilote d’Aix-les-Bains allait prendre part au World Endurance Championship, nouvelle version de l’International Le Mans Cup désormais labellisé « FIA » au même titre que la F1 ou le WRC. Soheil AYARI intégrait l’équipe Pecom Racing (la branche "Prototype" du prestigieux team AF Corse) au volant de l’Oreca03-Nissan LMP2 qu’il connaît parfaitement (pole position et 2e au Mans 2011), et avec comme équipiers l’Allemand Pierre KAFFER et l’Argentin Luis (...)